Ster łodzi

Kierowanie pierwszymi, prostymi łodziami odbywało się na dwa sposoby. Pierwszym z nich było odbijanie się osoby sterującej łodzią od dna za pomocą bardzo długiej tyczki. W ten sposób można było kontrolować tor płynięcia łódki. Technika nie sprawdzała się jednak, gdy zbiornik był bardzo głęboki lub nurt wody był szybki. Drugim sposobem były oczywiście wiosła. Technika taka sama jak podczas pływania współczesnym kajakiem. Wiosłując prawą stroną płynie się w lewo, a wiosłując lewą stroną w prawo. Po pewnym czasie wynaleziony został pierwszy ster. Była to początkowo drewniana łopatka mocowana na rufie łodzi, pod wodą. Łopatka była połączona za pomocą drewnianej belki z górą łodzi. Tam znajdowała się następna belka, którą można było obracać łopatką. W ten sposób zaczęto sterować łodziami. Ster taki był początkowo montowany jedynie na prostych rufach łodzi, czyli prostopadłych do lustra wody. Łodzie w dalsze wyprawy miały rufy nachylone i w momencie nauczenia się montowania sterów i na nich rozpoczęły się wielkie wyprawy żeglarskie w bardzo odległe rejony.

Wynajem Biur Warszawa , katalog stron

Dawny transport wodny i lądowy .